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中國新能源汽車市場地位脆弱

瀏覽次數(shù):1874發(fā)布日期:2009-10-22

 

國新能源汽車市場地位脆弱
生意社10月21日訊 在新一輪對部分產(chǎn)能過剩行業(yè)的調控中,“走出去”成為中國政府對有關企業(yè)的鼓勵、引導方向之一。

  國家發(fā)展和改革委員會等10部門19日聯(lián)合在京召開信息發(fā)布會,發(fā)布抑制部分行業(yè)產(chǎn)能過剩和重復建設、引導產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的政策信息。其中提到,結合實施“走出去”戰(zhàn)略,支持有條件的企業(yè)轉移產(chǎn)能,形成參與產(chǎn)業(yè)競爭的新格局。

  發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)協(xié)調司巡視員熊必琳說,中國一些過剩產(chǎn)能在上是比較成熟的。比如鋼鐵,盡管在領域仍有差距,但總體上中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)逐漸走強。鼓勵到境外去建鋼鐵廠,可以減輕國內產(chǎn)能過剩,以及在能源、環(huán)境方面的壓力。

  “從總體上來講,這是可持續(xù)發(fā)展的一條道路。中國也到了‘走出去’的時候了。”熊必琳說。

  發(fā)展改革委提供的情況顯示,中國已建成和在建的鋼鐵產(chǎn)能超過7億噸,而今年鋼鐵產(chǎn)量不過11億多噸,鋼鐵產(chǎn)能過剩已經(jīng)非常明顯。除了鋼鐵、水泥等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)外,風電設備、多晶硅等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,也出現(xiàn)產(chǎn)能過剩,需要有序發(fā)展。

 

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